Ceny paliv v Česku čekají od začátku října nová pravidla, která ovlivní fungování čerpacích stanic. Česká vláda plánuje dočasně snížit spotřební daň z nafty a omezit marže prodejců pohonných hmot. Rozdíly mezi jednotlivými pumpami jsou přitom výrazné a při jediném tankování mohou dosáhnout stovek korun. Podívali jsme se na připravovaná opatření i na konkrétní ceny benzinu a nafty na pěti čerpacích stanicích.

Ceny paliv představují pro motoristy významnou položku v rodinném i firemním rozpočtu. Při pravidelném tankování přitom nerozhoduje pouze množství spotřebovaného benzinu nebo nafty, ale také výběr konkrétní čerpací stanice. Rozdíly mezi jednotlivými prodejci mohou být natolik výrazné, že řidiči za stejné množství pohonných hmot zaplatí odlišné částky. Situace v Česku ukazuje, že cenové rozdíly se netýkají pouze prémiových produktů, ale také běžně prodávaných paliv.

Do vývoje cen se zároveň opět rozhodla zasáhnout česká vláda. Připravovaná opatření se týkají spotřební daně, obchodních marží i způsobu určování maximálních cen. Změny mají začít platit od začátku října, přičemž některé z nich budou časově omezené. Motoristé tak budou muset sledovat nejen ceníky jednotlivých čerpacích stanic, ale také nová rozhodnutí státu. Jaká konkrétní opatření česká vláda připravuje a kolik mohou řidiči zaplatit za plnou nádrž na jednotlivých pumpách?

Ceny paliv bude opět regulovat stát. Vláda připravila několik opatření

Česká vláda se rozhodla od začátku října opět zavést regulaci cen pohonných hmot. Součástí připravovaných změn je dočasné snížení spotřební daně z nafty na nejnižší úroveň, kterou umožňují pravidla Evropské unie. Toto daňové opatření má platit jeden měsíc.

Kromě úpravy spotřební daně vláda rozhodla také o omezení obchodních marží prodejců pohonných hmot. Jejich maximální výše bude stanovena na 2,50 Kč na litr paliva. Další změnou bude opětovné zveřejňování maximálních cen pohonných hmot. Ty bude každý den oznamovat české ministerstvo financí.

Resort o připravovaných krocích informoval v pondělí prostřednictvím sociálních sítí. Vláda zároveň schválila návrh na zavedení dočasné mimořádné sektorové daně pro rafinérský sektor. Regulace se tak nebude týkat pouze cen, které motoristé vidí na stojanech čerpacích stanic, ale také daňových podmínek a marží v oblasti prodeje pohonných hmot.

Ceny paliv se mezi čerpacími stanicemi výrazně liší. Rozdíl při tankování dosahuje stovek korun

Jak výrazné mohou být rozdíly mezi jednotlivými čerpacími stanicemi, ukazují fotografie redakce eXtra.cz. Ta porovnala ceny pohonných hmot na pěti čerpacích stanicích společností Orlen, MOL, Shell, ONO a OMV. Z tohoto srovnání vyšla jako nejlevnější čerpací stanice ONO, a to jak u běžné nafty, tak u benzinu Natural 95.

Na jejím stojanu byla uvedena cena 47,50 Kč za litr nafty a 43,90 Kč za litr benzinu Natural 95. Na ostatních čtyřech sledovaných čerpacích stanicích už cena běžné nafty překračovala hranici 50 korun za litr. Nejvyšší cenu nafty zaznamenala redakce na stanici Orlen. Litr paliva Efecta Diesel zde stál 51,90 Kč, zatímco benzin Efecta 95 se prodával za 46,90 Kč.

Na čerpací stanici MOL byla běžná nafta k dostání za 50,90 Kč za litr a benzin Natural 95 za 46,50 Kč. Stejnou cenu nafty, tedy 50,90 Kč za litr, uváděly také čerpací stanice Shell a OMV. U obou společností stál základní benzin Natural 95 shodně 46,90 Kč za litr.

Na všech pěti sledovaných čerpacích stanicích byla běžná nafta dražší než základní benzin Natural 95. Největší rozdíl zaznamenala redakce u společnosti Orlen, kde litr nafty stál o pět korun více než litr benzinu.

Kolik stojí 50 litrů paliva na jednotlivých pumpách?

Rozdíly mezi cenami jsou ještě výraznější při přepočtu na větší množství natankovaného paliva. Pokud by řidič natankoval 50 litrů běžné nafty na stanici ONO, zaplatil by celkem 2 375 Kč. Stejné množství nafty by ho na čerpací stanici Orlen vyšlo na 2 595 Kč.

Rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší sledovanou čerpací stanicí tak při tankování 50 litrů běžné nafty činí 220 korun. Na stanicích MOL, Shell a OMV by řidič za stejné množství nafty zaplatil 2 545 Kč.

Rozdílné ceny zaznamenala redakce také u benzinu Natural 95. Padesát litrů tohoto paliva by na stanici ONO stálo 2 195 Kč. Na čerpací stanici MOL by řidič zaplatil 2 325 Kč a na stanicích Orlen, Shell a OMV shodně 2 345 Kč. Při tankování 50 litrů základního benzinu tak rozdíl mezi nejnižší a nejvyšší zaznamenanou cenou dosahuje 150 korun.

Čerpací stanice	Nafta za litr	Natural 95 za litr
ONO	47,50 Kč	43,90 Kč
Orlen	51,90 Kč	46,90 Kč
MOL	50,90 Kč	46,50 Kč
Shell	50,90 Kč	46,90 Kč
OMV	50,90 Kč	46,90 Kč

Zdroj: Ceny zaznamenané redakcí eXtra.cz na pěti čerpacích stanicích. Údaje představují konkrétní cenové srovnání, nikoli celostátní průměr.

Ceny paliv u prémiových produktů jsou ještě vyšší. Nafta se blíží hranici 56 korun

Řidiči, kteří dávají přednost prémiovým pohonným hmotám, musí počítat s ještě vyššími výdaji. Na čerpací stanici Orlen byla prémiová nafta Verva Diesel nabízena za 55,90 Kč za litr. Stejnou cenu uváděla také společnost MOL u paliva EVO Plus.

O něco levnější byla prémiová nafta V-Power Diesel na čerpací stanici Shell, kde litr stál 55,40 Kč. Při tankování 50 litrů prémiové nafty za 55,90 Kč by řidič zaplatil celkem 2 795 Kč. Například na čerpací stanici MOL tak stejné množství prémiové nafty vyjde o 250 korun dráž než běžná nafta.

Vyšší ceny se ovšem netýkají pouze naftových produktů. Hranici 50 korun za litr překračují také některé prémiové benzinové varianty. Na čerpací stanici Orlen stál benzin Verva 100 celkem 51,90 Kč za litr. Stejnou cenu uváděla společnost Shell u paliva V-Power Racing 100.

Na stanici MOL se benzin EVO 100 Plus prodával za 51,50 Kč za litr. Prémiové produkty tak mohou při tankování většího množství paliva znamenat další stovky korun navíc.

Ceny paliv od října ovlivní nová pravidla. Co zatím není jasné?

Připravovaná opatření české vlády přicházejí v době, kdy srovnání vybraných čerpacích stanic ukazuje výrazné cenové rozdíly. Od začátku října má stát opět určovat maximální ceny pohonných hmot, přičemž ministerstvo financí je bude oznamovat každý den.

Současně má dojít k měsíčnímu snížení spotřební daně z nafty na minimum povolené Evropskou unií a k zastropování marží na 2,50 Kč za litr. Schválen byl také návrh na zavedení dočasné mimořádné sektorové daně pro rafinérský sektor.

Z poskytnutých informací však zatím nevyplývá, jaké konkrétní maximální ceny budou od října stanoveny ani o kolik se změní konečné částky na jednotlivých čerpacích stanicích. Pro motoristy tak bude důležité sledovat každodenní oznámení ministerstva financí i aktuální ceníky čerpacích stanic.

FAQ: Nejčastější otázky o regulaci cen pohonných hmot

1. Jaký je rozdíl mezi zastropováním marží a stanovením maximálních cen pohonných hmot?

Zastropování marží omezuje výši obchodní marže, kterou si prodejce může uplatnit na litr pohonné hmoty. Stanovení maximální ceny naproti tomu určuje nejvyšší částku, za kterou lze dané palivo prodávat. Česká vláda plánuje využít oba nástroje současně, přičemž maximální marže má činit 2,50 Kč na litr.

2. Jaký význam má snížení spotřební daně z nafty na minimum povolené Evropskou unií?

Spotřební daň je součástí konečné ceny nafty a její snížení může ovlivnit částku, kterou motoristé zaplatí při tankování. Česká vláda plánuje na jeden měsíc snížit tuto daň na nejnižší úroveň přípustnou podle pravidel Evropské unie. Přesná výše daňové úlevy ani její konkrétní dopad na maloobchodní ceny nejsou v poskytnutých informacích uvedeny.

3. Jak bude fungovat každodenní stanovování maximálních cen paliv?

Maximální ceny pohonných hmot bude podle oznámení opět každý den zveřejňovat české ministerstvo financí. Čerpací stanice tak budou muset při prodeji zohledňovat státem stanovené cenové limity. Konkrétní způsob výpočtu těchto cen ani podrobnosti kontrolního mechanismu nejsou v dodaných podkladech popsány.

4. Co znamená zavedení mimořádné sektorové daně pro rafinérský průmysl?

Mimořádná sektorová daň představuje zvláštní daňové opatření zaměřené na konkrétní odvětví hospodářství. Česká vláda schválila návrh na její dočasné zavedení pro rafinérský sektor. Z poskytnutých informací však není zřejmá její sazba, způsob výpočtu ani přesná doba účinnosti.

5. Jak velké cenové rozdíly byly zaznamenány mezi jednotlivými čerpacími stanicemi?

Redakce eXtra.cz porovnala ceny na pěti čerpacích stanicích společností ONO, Orlen, MOL, Shell a OMV. U běžné nafty zaznamenala rozpětí od 47,50 Kč do 51,90 Kč za litr, což při tankování 50 litrů představuje rozdíl 220 korun. U základního benzinu Natural 95 činil rozdíl mezi nejnižší a nejvyšší zaznamenanou cenou 150 korun na 50 litrech.

6. Proč nelze ze zveřejněného cenového srovnání určit průměrnou cenu paliv v celém Česku?

Srovnání vychází z cen zaznamenaných na pěti konkrétních čerpacích stanicích. Nezahrnuje všechny prodejce ani reprezentativní vzorek čerpacích stanic napříč Českou republikou. Uvedené údaje proto umožňují porovnat ceny na sledovaných pumpách, nikoli spolehlivě určit celostátní průměr.