Česká autobahn? S rozmyslem
Inspirací je Německo, kde na řadě úseků dálnic žádný horní rychlostní limit neexistuje. Český model však bude výrazně opatrnější. Vyšší rychlost bude povolena pouze za příznivých podmínek – tedy při dobré viditelnosti, nízké hustotě provozu a bez zásahů do dopravní infrastruktury.
„Nejde o bezhlavé zrychlení, ale o odborně řízený experiment,“ vysvětluje dopravní expert Jan Blažek. Podle něj může flexibilní limit umožnit lepší využití kapacity nových dálnic, pokud bude správně řízen.
Co to znamená pro řidiče?
- Vyšší rychlost bude značena proměnným dopravním značením.
- Na zvýšený limit bude možné přejít pouze v některých denních časech a za vhodných povětrnostních podmínek.
- Policie bude sledovat dodržování rychlosti i chování řidičů – testovací režim má ověřit i dopad na řidičskou kulturu.
A co dál?
Zkušenosti z jihočeské D3 budou klíčové pro případné rozšíření konceptu na jiné úseky, například na části D35 nebo nově budované úseky D11 a D55. Ministerstvo dopravy zatím vyčkává na výsledky, ale připouští, že vyšší rychlost by mohla být součástí budoucí strategie pro dálniční dopravu.
Česko se chystá na průlomový test: povolení rychlosti až 150 km/h na moderním úseku dálnice D3 může změnit dosavadní limity dálničního provozu. Pokud projekt obstojí v bezpečnostních kritériích, může se z jihočeského experimentu stát základ pro novou éru rychlejších, ale stále bezpečných českých dálnic.
