Pojištění chrání třetí strany, ne jezdce
Povinné pojištění, obdobné známému zákonnému pojištění vozidel (tzv. „povinnému ručení“), kryje výhradně škody způsobené třetím osobám. To znamená, že pokud jezdec srážkou poškodí chodce nebo auto, vzniklá újma bude uhrazena z pojistky. Jezdec sám – ani jeho stroj – ale pojištěním chráněni nejsou.
Roční pojistné se pohybuje v rozmezí od 250 do 1 500 korun v závislosti na typu vozidla a zvolené pojišťovně. Výrazně vyšší sazby hrozí například pro koloběžky využívané komerčně, například v rámci sdílených flotil.
Kdo musí mít pojištění?
Povinnost sjednat si pojištění platí pro všechna vozidla, která:
- dosahují rychlosti nad 25 km/h, nebo
- váží přes 25 kilogramů a přitom jezdí rychleji než 14 km/h.
Tato hranice reaguje na technický pokrok v oblasti mikromobility, kde se objevují stroje s výkony srovnatelnými s motocykly. Některé z aktuálně prodávaných modelů zvládnou rychlost až 120 km/h. Takové stroje jsou z pohledu zákona považovány za motorová vozidla a jejich provoz na cyklostezkách nebo chodnících je striktně zakázán.
Dopady na trh: velké řetězce se stahují, e-shopy jdou vlastní cestou
Nová legislativa změnila i nabídku na trhu. Velcí maloobchodníci, jako jsou řetězce s elektronikou a sportovní výbavou, výrazně omezili nabídku rychlých modelů, které spadají do režimu povinného pojištění. Cílem je zjednodušit rozhodování spotřebitelům a snížit riziko neinformovaných nákupů.
Naopak specializované e-shopy se na výkonné stroje nadále zaměřují. Podle aktuálních statistik je v nabídce 418 modelů, které splňují limity pro nepojištěná vozidla, zatímco 251 modelů přesahuje rychlostní nebo hmotnostní limity a vyžaduje zákonné pojištění. Tyto modely však už často konkurují malým skútrům a vyžadují větší zodpovědnost při provozu.
Diskuse
0 komentářů